数字油缸也叫数字液压油缸,是液压系统中的执行元件。为什么会叫“油缸”?因为在缸体中充当液压媒介的物质是油,也就是我们常说的液压油。那小伙伴们知道为什么液压缸要用油来做介质吗?。小编归纳了一下,主要有以下几点原因。
1、预防缸体泄漏
知晓液压工作原理的小伙伴们都清楚,液压元件中的大部分运动都是采用间隙配合的方式来为完成的,元件间的缝隙量大小对液体泄漏量的多少有很大影响。粘度越高的液体越不容易发生泄漏,液压油的粘度就比水的粘度要高。在相同缝隙量的条件下,液压油的泄漏量相较于水的泄漏量要小很多,可提高液压系统的容积效率。
2、防止缸体及元件腐蚀,润滑元件
不论是数字油缸还是普通油缸,其缸体或其它元件的原材料大多是金属,而水对金属有腐蚀作用。如果用水做媒介,容易导致缸体生锈或表面金属剥落,液压缸的使用寿命会大幅缩短,油缸的更换频率升高,增加企业的生产成本。另一方面,液压缸在工作时,内部各元件是相互运动的。由于油的油膜强度比水的油膜强度高,用油可以很好地起到润滑作用,减少元件间的摩擦。既能降低元件的磨损,又能减缓缸体内部的升温速度,延长了液压油缸的使用寿命。
3、防止发生气蚀
气蚀是指金属表面受到压力大、频率高的冲击而剥蚀以及气泡内夹带的少量氧气等活泼气体对金属表面的电化学腐蚀现象。发生气蚀时,由于产生大量的气泡,会占据液体流道的部分空间,导致缸内的流体流量下降,影响数字油缸的工作效率,甚至不能正常工作。气蚀的发生与液体的饱和蒸气压有很大关系。水的饱和蒸气压比油高,相比油液压系统,更容易产生气蚀现象。
4、水在0℃以下会结冰
液压缸的工作环境多样,可能是室内也可能是室外。我国大部分地区在冬天气温都会降到零度以下,而此时水会结冰。如果用水液压系统,势必要在水中加防冻液。防冻液是一种对人体和环境均有害的物质,不能用于环保型的液压系统中。用油就没有这种烦恼,冬天既不会结冰,也无需另加其他物质,是液压系统良好的媒介选择。
为了让液压油缸充分发挥工作效率,无论从哪个角度看,液压油都是**合适的工作介质。另外,相比一般液压油缸,数字油缸还有一个特殊的优点:由于使用了数字液压技术,在极端环境下,数字油缸可以用水充当临时介质让系统暂时工作,性能或稍有降低,但这是其它控制无法实现的操作。
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